跟着“双碳”方针的推动和动力结构的转型，高速公路服务区作为重要的交通枢纽和动力消费节点，面临着绿色转型的火急需求。服务区一般坐落偏远地区，电网掩盖缺乏，用能需求多样，包含照明、空调、充电桩、餐饮等多个视点，动力办理复杂度高。一起，光伏、储能、充电桩等分布式动力的接入，也带来了动力调度、安全运作和经济性等方面的应战。

  集成了光伏、储能、充电桩、风电等多种动力方式的归纳办理体系，具有以下中心功用：

  经过AI算法进行发电猜测、负荷猜测与经济调度，支撑削峰填谷、需量操控、防逆流、峰谷套利等多种战略，下降用电本钱。

  具有完善的实时监测、电能质量剖析、毛病录波、事端回忆等功用，完结对体系运作时的状况的全面感知与智能告警。

  支撑长途遥控、战略下发、用户权限办理、运维工单办理等功用，厂家提高运营功率与体系安全性。

  集成碳计量电表与碳排放模型，完结对服务区碳排放的实时计算、剖析与可视化，助力绿色认证与碳买卖。

  本期工程完结266个站点的才智动力办理改造：收费站78个，服务区37个，独立站点114个，厂家联络，其间包含分布式光伏发电站28个，光储一体化站点238个。经过各站点的光伏发电和储能柜以及可调负荷的智能调控完结低碳运转。各站点新动力装备和运用情况不同，因而动力操控战略也各不相同，首要战略包含新动力消纳、削峰填谷和防逆流操控。

  每个站点就地设置和谐操控器，内置嵌入式体系，可接入微电网各组成单元，经过内置自适应协同操控算法，包含防逆流、峰谷套利、需量操控及其不同操控战略组合等，完结光储充站点动力的监测、剖析、智能操控等功用。和谐操控器数据可上传渠道，构成“云-边-端”的三层架构。

  （1）降碳降本：经过新动力的合理运用降 低高速公路的用能本钱， 下降碳排放。出资建造分 布式光伏和储能，并经过 才智动力渠道侧战略操控 优化动力运用，下降度电 本钱，估计3年内回收投 资本钱。

  （2）云边协同：计划运用“云-边-端” 协同完结对数百个新能 源站点的柔性操控来达 到预订的运用战略，每个站点运用不相同的操控 战略，而且不依赖于大 渠道的操控，可以终究靠 本地化的和谐操控器独 立运转。

  （3）防逆流操控：收费站、服务区的光伏、储能选用自发自用、余电不上网，和谐操控器经过柔性调理光伏或储能出力，或跳开并网断路器防止向电网运送电能，防止被查核。

  读书铺服务区，坐落G56杭瑞高速主干道昆明至滇西方向，间隔昆明主城区约20公里，间隔昆明西收费站约5公里。 读书铺服务区作为云南西部旅游的第一站，是云南省最大的高速公路服务区，本项目上行服务区的光储充选用微电网能量办理体系来进行操控。一起把全站数据传输至EMS保管渠道运转。